ポイント10倍でなんやかんやと19.5倍でクーポンも使えて大満足です。 しかも、タイヤデザイン、性能ともに抜群！ ダンロップのランフラットからの履き替えです。BMWディーラーで30万円オーバーの見積もりいただき即却下。 ランフラットは乗り心地が固く跳ねていたので、ノーマルに変更です。今回もイタリアブランドのアジアンタイヤにしました。 イタリアでは普通にあるタイヤみたいです。国産タイヤは、扁平率が低い物はラインナップも少なく高いのでこちらは凄く助かります。

DX640の溝が減ったので履き替えです。200キロ位走行したので報告します。サイドウォールは前よりしっかりしています。空気圧を高く設定しなくても大丈夫だと思います。道路の繋ぎ目を踏んだときのバタンと音がするのは前より少し大きめです。綺麗に舗装された道路ではタイヤの走行音が前と同じレベルです。しかし荒れた舗装道路では以前より音が大きめですが、国産のファルケンよりも静かです。ノーマルホイールに純正サイズのファルケンを履かせているのて、ノーマルとインチアップタイヤを比較するとよく分かります。ドライグリップは前のタイヤより少しアップしています。一般的に言われるハイグリップとミドルグリップタイヤの真ん中位と思ってもらえば良いです。ウェットでは、ミドルグリップより少し上と感じました。もちろん前のタイヤよりは性能が上がっていると感じています。当方、トルクが５０N以上のベンツに履かせて走行した感想です。このタイヤでタイムを競うサーキット走行をしない限り、ちょっとした高速走行、ワイディンなら安全、快適に走れます。この性能で、この価格、大満足です。

脱ランフラットタイヤの第一段、リヤのみの交換ですが、乗り心地が柔らかくスムーズに走れる感じです。パターンも何となく何かに似ている気がしますがコスパは最高。高速の100km/h巡航、ゲリラ豪雨のヘビーウエット、勿論ドライ路面でも、通常の使用では不具合を感じませんし、音も静かだと思います。あとはどれくらい距離が走れるかと大陸製の信頼性に課題がありますが、今の所マイナスはありません。 リムガードの形状がすごく気に入っています。 24年13週の個体でした。

定期点検にて急遽タイヤ交換が必要になり、M社PS4を探すも、価格高騰、在庫なし。リリーフ的に、DAVANTI PROTOURA SPORT F225/40/19、R255/35R19に交換。通勤首都高速使用往復40K。首都高速は、舗装状態がいろいろですが、特に違和感なし。静粛性についても、PS4より、ロードノイズが少ない印象。耐久性についても、この金額であれば、交換サイクルが短くなってもOK。通勤など、常識内での走行、普段使いであれば、問題ないと思います。