重さ・サイズ感・細かい作り、全て完璧です。 機内持ち込みすることを考えると、これに勝るものはないと思います。ギリギリ購入できてよかったです。

機内手荷物可能でできるだけ軽いバッグを探していきついたのがこちらの商品。実際に手にしてみて、想像した以上に軽くてびっくりしました。 同じサムソナイトでも、今までもっていたキャリーバッグとは比べ物になりません。エアラインにチェックインする際に荷物の重さを気にする必要が軽減されました。 旅行に楽しく出かけられそうです！

使ってみて軽さはイメージ通りで満足。 強いて言えば外ポケットの深さが二段階になっていると、もっと使いやすかったかもしれません。 サイドポケットには、ちょっとしたものが入れられて便利でした。 星１個マイナスは、カラーの選択肢が二択だったので。ブラックは意外と汚れが気になりますのでグレー系などもあると良かったですね。 これからもっと沢山使ってなじませていきたいです!

軽くて容量があるし、いざというときに３CMほど広がります。車輪も静かでした。

ポケットがもう少し大きかったらいいのに。A4サイズが辛うじて入る大きさです。軽量でキャスターの滑りもいいので使用感は最高です。

1万円前後のものとは全く違いました。 コロナで機内持ち込みサイズや重さが変わってしまったので探してました。 LCCでなくても、持ち込み手荷物は7Kgまでという航空会社が増えたためその対応です。 以前は預けていたんですが、行方不明や乱暴扱われたり、到着時出てくるのに時間がかかったりでいやになり機内持ち込みに切り替えました。10日前後までならこれでOK。 条件は3つ、サイズ・重さ・車輪。 サイズはどんなLCCでも持込OKなこと。重さは2Kg以内。車輪は双輪。 これはどんなLCCにも持込できるぎりぎりのサイズ。1.8Kg。双輪。 全てをクリアしてました。なかなかありません。 ハードタイプも検討しましたが、重い、もしくは軽くても真ん中にジッパーがあるタイプがほとんどで取り廻すとぐらぐらするのでちょっとなぁ。と。 最近のスーツケースはいろんな航空会社(今回はチャイナエアライン 56×36×23)の規定より横縦幅のどこかが数センチ大きい。 旅先でLCCに乗ることも想定で、数センチ大きいためにいろいろ言われたくないので完全に範囲内のものを探してました。 今まで持っていたのは3.3Kgのものですが、以前は10KgまでOKのところが多かったので使ってました。 今後、機内持ち込みは7Kg以内を想定します。そのうち3Kg程度がケースの重さというのは。。。 その点、こちらは1.8Kgとのこと。しかし届いて計ってみると1.95Kgでした。 中を見ても150gのものは中に残ってません。何でしょうか？ でも全体の作りもしっかりしてるし、細かいところが行き届いてます。 キャリーハンドルもしっかりとしていて、双輪の取り回しは抜群にいいです。 ただ、TSAロックのところにジッパーをはめるのに少しコツがいる。微妙に斜めになっててはめにくい。 まあ、困るというほどではないのでちょっと使いにくい部分という程度です。 残念なのはもう手に入らない感じなことです。生産中止？ Blackのものは私が購入後に品切れでした。 後継のものは、これより微妙に大きい感じ。 もう手に入らないのなら、長く使えることを期待してます。 全体的に大満足です。